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主要設施

• 71 間禁煙客房
• 免費火車站接駁
• 健身中心
• 24 小時商務中心
• 24 小時櫃台服務
• 空調
• 每日客房清潔服務
• 大型電玩遊戲室
• 自助洗衣
• 大廳免費報紙
• 行李寄存

闔家歡樂

• 冰箱
• 獨立浴室
• 免費盥洗用品
• 每日客房清潔服務
• 洗衣機/烘衣機
• 洗衣設施

鄰近景點

• 位於高雄市中心
• 高雄市立美術館 (4.7 公里)
• 國立科學工藝博物館 (0.2 公里)
• 長谷世貿大樓 (0.9 公里)
• 高雄文化中心 (2.3 公里)
• 愛河之心 (2.7 公里)

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳信榮╱台北報導】

交通部監理單位明年6月起從嚴審核新車申請客貨兩用車資格，關起國產休旅車享優惠貨物稅率大門，業者預告未來新款國產休旅車價將大漲1成。

國內許多國產休旅車產品，由於在前兩排座位之後，還擁有超過1立方公尺的行李廂（載貨）空間，符合「客貨兩用車」資格，可享受貨物稅15％的優惠稅率，較一般轎車25％～30％低，產品售價上往往與同排氣量的轎車相當，吸引不少人購買，旅遊大亨帶起近10年台灣國產休旅車的銷售熱潮。

包括最新上市的豐田Sienta五人座車型、本田CR-V、日產X-Trail、三菱Outlander、福特Kuga、納智捷U7、M7、現代Santa Fe、Tucson、起亞Carens等國產休旅車，清一色都是「客貨兩用車」。

由於有愈來愈多車廠為讓休旅車順利取得客貨兩用車的資格，不惜鑽法條漏洞，透過拆除第三排椅、第二排椅定位前移、椅背前傾、拿掉備胎等取巧方式，增加載貨空間符合1立方公尺的規定小酒店，等車輛售出後再透過二次工程復原，爭議日益擴大。

為解決此一亂象，政府已明確告知各車廠，明年6月以後，將嚴格執行客貨兩用車資格認定，全新車型必須要完全符合相關規定，才能申請。

政府採取的雷厲認證手段包括要求第二排椅位置、椅背角度必須銲死，休旅車行李箱防撞鐵桿不得拿下，備胎放置空間也不得納入最低載貨空間的計算範圍，把「偽客貨兩用車」的休旅車節稅門路通通堵死。

好康推薦據悉某大日系車廠為趕客貨兩用車資格認定的末班車，將提前在明年上半年導入大改款休旅新車來台。

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